【試打レビュー】コブラ エアロジェットMAXフェアウェイウッド｜上がりやすく簡単！【評価】

こんにちは。

今回レビューするのはコブラエアロジェットMAXフェアウェイウッドです。

エアロジェットシリーズはは３モデルありますが、最も捕まりのいいモデルに位置します。

オススメ度：

仕様

ヘッド

素材	ボディ：17-4ステンレススチール+カーボンファイバークラウン／フェース：475ステンレススチールH.O.Tフェース
ロフト角	15(3W)／18(5W)／21.5(7W)
ライ角	57.7(3W)／58.5(5W)／59.2(7W)
体積	169cc(3W)／155cc(5W)／151cc(7W)

シャフト

純正シャフトはスタンダードモデルと同様２種類用意されています。

シャフト		Speeder NX for cobra WHITE
フレックス		S	SR	R
バランス		D1	D1	D1
長さ	3W	43.25	43.25	43.25
	5W	42.75	42.75	42.75
	7W	42.25	42.25	42.25
キックポイント		先中調子	先中調子	先中調子
シャフトトルク		4.4	4.5	4.6
シャフト重量	3W	56	54.5	52
	5W	56	54.5	52
	7W	56	54.5	52

シャフト		オリジナル Tour AD for Cobra BLUE
フレックス		S	SR
バランス		D1.5	D1.5
長さ	3W	43	43
	5W	42.5	42.5
	7W	42	42
キックポイント		中調子	中調子
シャフトトルク		4.2	4.2
シャフト重量	3W	62	59
	5W	62	59
	7W	62	59

テクノロジー

パワーブリッジ・ウェイティング

フェース寄りの低い位置に配置した、吊り下げ式のウェイティング。フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。 より速いボールスピードを実現。

パワーシェル・H.O.T フェース

フェース全体を１５ポイントに分割し、AIを駆使してそれぞれを最適な厚さで設計。フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上

カーボンファイバー クラウン

フェース全体を１５ポイントに分割し、AIを駆使してそれぞれを最適な厚さで設計。フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上

引用元：メーカー公式HP

デザイン

デザインはスタンダードモデルとほぼ同じですが、ヒール側にウェイトが設置されており捕まえやすくしています。

前方のウェイトは吊り下げ式になっており、フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化を図っている模様です。

フェースはスタンダードモデルと比較し、よりシャローです。

ヘッドシェイプは空力を意識した形状になっています。

構えてみると、ヘッドサイズはスタンダードモデルとほぼ同じでした。

フェースアングルは少し左を向いている感じで捕まりそうな印象を持ちますが

非常に構えやすい形状です。

試打レビュー

試打クラブスペック

計測結果

比較のためにマイクラブであるエピックスピード(5W)を載せてます。

飛距離

スタンダードモデルとほぼ変わらない飛距離性能です。

最近のフェアウェイウッドはどれも飛びますね！

振り心地

こちらもスタンダードモデルと同様、ヘッドの挙動が素直で振りやすいです。

シャフトも適度な重さで手打ちになりにくいです。

弾道

ポンと高い出球になりキャリーが稼げます。

低スピンというよりは適度にスピンが入りグリーンに止めやすい球が出ました。

方向性はスタンダードモデルより捕まると思いましたが、意外にもストレート。

コースでも大きなミスが出にくいです。

打感

スタンダードモデルと違いを感じませんでした。

弾き感のある打感です。

総合評価

スタンダードモデルより易しく、コースで信頼できるフェアウェイウッドだと感じました。

球が上がってくれて且つミスしても真っ直ぐ飛んでくれます。

飛距離性能もあるので総合力の高いモデルです。

エアロジェットのフェアウェイウッド３モデルの中で１番使いやすいモデルです。

以上、エアロジェットMAXフェアウェイウッドの試打レビューでした。

フェアウェイウッドが苦手な方にオススメです！

ではでは、楽しいゴルフライフを！！